Batterie 2Twenty Roma 2018
La batterie du scooter électrique 2Twenty Roma 2018 permet de doubler l’autonomie. Elle est amovible et s’insère dans le second emplacement disponible sous la selle.
Livraison gratuite dans L’UE en 3 à 6 jours Ouvrables. Ignorer
Skip to contentSignup for our newsletter to get notified about sales and new products. Add any text here or remove it.
Erreur : Formulaire de contact non trouvé !
Votre panier est vide.
Votre panier est vide.
870,00€
La batterie du scooter électrique 2Twenty Roma 2018 permet de doubler l’autonomie. Elle est amovible et s’insère dans le second emplacement disponible sous la selle.
La batterie du scooter électrique 2Twenty Roma 2018 permet de doubler l’autonomie. Elle est amovible et s’insère dans le second emplacement disponible sous la selle.
Accessoires scooters
BMC VTT Carbone 29″ – FOURSTROKE LT TWO – 2024 – sparkling dark petrol / sand
Accessoires scooters
Le Rider Pro Cargo est un scooter équivalent 50 et 125 cm3 destiné à un usage professionnel et intensif. Il dispose d’une très bonne autonomie. Sa vitesse peut atteindre, selon la version choisie, 80 km/h. Economique, il est équipé de série d’une Top Box de 80 litres fermant à clef.
Le Scooter electrique livraison Rider Pro Cargo est un scooter équivalent 50 et 125 cm3 destiné à un usage professionnel et intensif. Il dispose d’une très bonne autonomie. Sa vitesse peut atteindre, selon la version choisie, 80 km/h. Economique, il est équipé de série d’une Top Box de 80 litres fermant à clef.
De la marque française Rider, le Rider Pro Cargo a été conçu pour permettre à tous les professionnels (coursiers, livreurs, infirmiers libéraux, interventions de dépannage, etc.) de disposer d’un véhicule fiable, puissant, économique et disposant de série d’une Top Box de 80 litres. Son support Top Box est très robuste : il peut supporter une charge de 30 kilos.

Go2Roues propose deux versions des Rider Pro Cargo : une version équivalent 50 cm3 et une version équivalent 125 cm3.
En termes de fiabilité, nous avons appliqué un cahier des charges aussi strict que celui du Rider 3000W et 5000W. En faisant le choix de faisceaux surdimensionnés et protégés, d’un contrôleur éprouvé et de moteurs électriques robustes et intégré à la roue arrière, nous avons privilégié la robustesse et la fiabilité à un design “tape-à-l’oeil”.
En tant que scooter destiné notamment aux professionnels de la livraison, le Rider Pro Cargo doit faciliter la vie au quotidien.
C’est pourquoi il dispose d’une marche arrière pour faciliter les manœuvres de parking et d’un caisson intégré 80 litres fermant à clef. Ses dimensions intérieures sont de 34 cm de large, 40 cm de long et 40 cm de haut. Ce caisson (ou Top Box) est compatible pizza.
Le Rider Pro Cargo possède également un vide-poche et un crochet pour y ajouter d’éventuels sacs à transporter. Le panier avant est livré de série, et peut bien entendu être retiré si vous n’en avez pas l’usage. En fonction de vos besoins de transports spécifiques, vous pouvez également remplacer le caisson d’origine par un autre modèle du marché.
Son freinage est à disque, et est de type CBS, c’est-à-dire qu’il est coordonné entre l’avant et l’arrière pour plus de sécurité.
Le système CBS permet de réduire les distances d’arrêt, par beau ou mauvais temps. Il limite ainsi le risque de chute et facilite grandement les freinages d’urgence.
Son gabarit convient aux personnes de grandes tailles, qui ont parfois du mal à être bien installées sur des scooters de livraison avec des guidons trop bas, et des genoux risquant de toucher les poignées en tournant. Ce n’est pas le cas du Rider Pro Cargo : il dispose d’une hauteur de guidon adaptée à tous les gabarits. A noter, sa selle est haute de 722 mm.

Les deux versions du Rider Pro Cargo diffèrent sur leurs moteurs et la capacité de leurs batteries.
L’équivalent 50, limité à 45 km/h, dispose d’un moteur électrique de 3 000 Watts.
Ses accélérations sont très satisfaisantes, idéales en ville. Ce moteur présente une cartographie pensée pour ce scooter de livraison : il accélère sans à-coup, de manière fluide.
Amovible, sa batterie présente une capacité de 72V et 40 Ah, ou 2.88 kWh.
Fourni de série, son chargeur est un 5A : il sera capable de recharger totalement la batterie en environ 8 heures.
L’équivalent 125 cm3 dispose d’un moteur de 4 000 Watts en nominal et 6 000 Watts en pic. Sa vitesse maximale est de 80 km/h. Il est donc aussi à l’aise en ville que sur les départementales. Il peut emprunter les périphériques.
Telle la version 50 cm3, il présente des accélérations fluides, totalement adaptée aux transports de marchandises alimentaires ou fragiles.
Sa batterie présente une capacité de 72V et 40 Ah, ou 2.88 kWh. Elle est amovible et pourra être rechargée totalement, grâce au chargeur fourni (5A), en environ 8 heures. Elle permettra au Rider Pro Cargo d’atteindre :
Pour évaluer plus précisément l’autonomie selon l’usage et l’environnement, nous vous invitons à utiliser notre simulateur d’autonomie.
Leurs chargeurs sont compatibles avec les prises 220V dites « domestiques ». On pourra donc les recharger facilement en l’entreprise ou à domicile. A noter qu’en plus d’être rechargeables en dehors du scooter (la batterie est amovible sur les deux modèles), ils disposent également d’une prise de charge sur le scooter. On pourra donc faire le plein sans extraire la batterie.
Il est également compatible avec les bornes de recharges publiques équipées de prise Domestique UE ou Type E/F. Si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez consulter notre guide sur les bornes de recharge.
Le Rider Pro Cargo est garantie 2 ans, pièces et main-d’œuvre. Il est éligible aux primes et bonus écologiques.
| Cylindrée | Équivalent 125 cm3, Équivalent 50 cm3 |
|---|---|
| Marque du moteur | Yuma |
| Puissance maximale | 6 000 W |
| Puissance moteur | 4 000 W, 3 000 W |
| Vitesse Maximale | 45 km/h, 80 km/h, 85 km/h |
| Autonomie | 85 km |
|---|---|
| Batterie Amovible | Oui |
| Chargeur fourni | Oui |
| Intensité du chargeur | 5A |
| Poids de la batterie | 18 kg, 20 kg |
| Puissance de la batterie | 2.88 kWh |
| Temps de recharge | 8 à 10 h |
| Type de Batterie | Lithium |
| Voltage & Ampérage de la Batterie | 72V / 40Ah |
| Charge maximale | 287 kg |
|---|---|
| Empattement | 1 265 mm |
| Garde au sol minimale | 180 mm |
| Hauteur de selle | 720 mm |
| Hauteur hors tout | 1 270 mm |
| Largeur hors tout | 670 mm |
| Longueur hors tout | 1 940 mm |
| Amortisseur arrière réglable | Oui |
|---|---|
| Amortisseur avant réglable | Non |
| Taille pneu arrière | 90/90-12 |
| Taille pneu avant | 90/90-12 |
| Taille roue arrière | 12 pouces |
| Taille roue avant | 12 pouces |
| Freinage couplé | Oui |
|---|---|
| Freinage régénératif | Non |
| Homologué 2 places | Non |
| Marche Arrière | Oui |
| Modes de conduites | 3 |
| Prise USB | Non |
| Rangement casque sous la selle | Non |
| Régulateur | Non |
| Bonus Écologique État | 720 €, 900 € |
|---|---|
| Catégorie Administrative | L1e, L3e |
| Code National | CL |
| Couleur | Blanc, Noir |
| Dimensions | 194 × 67 × 126 cm |
| Marque | Rider |
| Modèle | Pro Cargo |
| Permis | Permis AM, Permis B + Formation 7h, Permis moto, Sans permis |
| Poids en ordre de marche | 95 kg |
Accessoires scooters
CUBE VTC Électrique Easy Entry – TOURING HYBRID Pro 625 – 2025 – metallicgrey / chrome
Accessoires scooters
Accessoires scooters
BMC TWOSTROKE 01 FOUR – 29″ VTT en Carbone – 2023 – metallic cherry red / black
Le BMC Twostroke 01 est un hardtail rapide, progressif et confortable qui inspire confiance. Son cadre en carbone conçu par TCC présente une géométrie radicale pour les terrains escarpés et meubles, un large dégagement pour les pneus, une butée de fourche intégrée et une protection du cadre, ainsi qu’un câblage interne et un emplacement pour une potence de descente.
La transmission SRAM X1, NX, SX et GX à 12 vitesses est associée aux freins SRAM Level T, aux roues SHL280S et à la fourche RockShox Recon RL.
Accessoires scooters
CUBE VTC Électrique Easy Entry – TOURING HYBRID ONE 500 – 2025 – cotton / grey
Accessoires scooters
BMC Vélo Gravel Carbone – KAIUS 01 TWO – 2024 – carbon black / brushed blue
Le BMC Kaius est un vélo de gravier en carbone haut de gamme conçu pour être votre compagnon de course d’élite sur tous les terrains. La composition inédite du carbone et la géométrie spécifique au gravel garantissent un équilibre parfait entre rigidité, légèreté et conformité pour une traction optimale sur les surfaces meubles, une stabilité du train avant et des prouesses inégalées en escalade. Exploitant la précision et la performance des technologies de pointe renommées de BMC pour la route, le Kaius est une machine de course adaptée à la course,
Kaius est une machine de course adaptée à la longueur d’onde du gravier avec la fourche Kaius, la potence ICS2 et le cintre conventionnel, TCC Race Compliance, la compatibilité avec les transmissions 1x et 2x et jusqu’à 44 mm de dégagement pour les pneus.
Arrivant au plus haut niveau de fonctionnalité intégrée, le Kaius 01 est doté du design Aerocore de BMC, une solution évoluée qui intègre les porte-bidons dans le cadre afin d’optimiser les performances aérodynamiques.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.