Cannondale Vélo tout Terrain Électrique – MOTERRA NEO Carbon 1 – 2023 – orange
Le prix initial était : 6.099,00€.4.099,00€Le prix actuel est : 4.099,00€.
Cannondale Vélo tout Terrain Électrique – MOTERRA NEO Carbon 1 – 2023 – orange
Repousse tes limites.
Que ce soit en haute montagne ou sur ton circuit local, le Cannondale Moterra Neo te fait avancer avec plus de plaisir. Agile et rapide dans les montées, fidèle à la trace et fluide même dans les descentes les plus exigeantes. Que ce soit pour une sortie découverte avec des amis ou une balade tranquille en famille le week-end.
La puissance et l’autonomie ne sont qu’un aspect. Ce qui fait vraiment briller le Moterra Neo, c’est sa maniabilité hors pair. Grâce à la construction Proportional Response spécifique à la taille, chaque taille de cadre se conduit de la même manière en fonction de la taille du cycliste.
Avec un débattement de 150 mm à l’avant et à l’arrière, beaucoup de puissance et des composants incroyablement performants, cet engin est à l’aise sur tous les trails, où qu’ils soient.
Caractéristiques de Cannondale MOTERRA NEO Carbon 1:
- Cadre principal en carbone
- Châssis arrière en aluminium
- Proportional Response châssis
- Entraînement puissant Bosch CX avec 85Nm
- Grande autonomie grâce à la batterie 750Wh
- Cannondale Wheel Sensor
- Puissant phare avant Lezyne de 1000 lumens
- Skid-Plate protection de la batterie
FICHE TECHNIQUE POUR CANNONDALE VÉLO TOUT TERRAIN ÉLECTRIQUE – MOTERRA NEO CARBON 1 – 2023 – ORANGE
| Nom de produit: | Cannondale Vélo tout Terrain Électrique – MOTERRA NEO Carbon 1 – 2023 – orange |
| Marque: | Cannondale Bikes |
| Numéro d’article: | CAD639238 |
| Activité: | Cyclisme |
| Genre: | Homme |
| Matériau: | Carbon |
| Domaine d’utilisation: | Vélos Électriques, VTT |
| Moyeu: | Formula | DT Swiss |
| Rayons: | DT Swiss Champion |
| Jantes: | WTB KOM Trail i30 TCS | 32h | tubeless ready |
| Chaîne: | Shimano XT |
| Cassette: | Shimano XT |
| Levier de vitesses: | Shimano XT |
| Dérailleur arrière: | Shimano XTR |
| Gradation de plateaux: | 34 |
| Manivelle: | FSA Bosch E-bike |
| Freins: | Shimano XT 8120 | 203/203mm |
| Tige de selle modèle: | Cannondale DownLow Dropper Post | 31.6 |
| Selle: | Fabric Scoop Shallow Elite |
| Guidon: | HollowGram SAVE Riser | Carbon | 780mm |
| Potence: | Cannondale 2 | 6061 Alloy | 35mm | 0° |
| Fourche: | RockShox Lyrik Select+ | DebonAir | 15x110mm |
| Jeu de direction: | Acros integrated |
| Cadre: | Moterra Neo Carbon Front Triangle | SmartForm C1 Alloy Swingarm | 150mm travel | 12x148mm Boost |
| Système de Dérailleur (Fabricant): | Shimano |
| Gradation de cassette: | 10-51 |
| Capacité de batterie: | 750Wh |
| Nombre de vitesses – avant: | 1 |
| Nombre de Vitesses: | 12 vitesses |
| Commande de Changement de Vitesse: | Mécanique |
| Batterie de vélo électrique: | Bosch PowerTube 750 |
| Vitesse maximale autorisée (VTTAE): | 25 km/h max. |
| Unité de Transmission Fabricant: | Bosch |
| Moteur: | Moteur central, Full Assist |
| Équipement supplémentaire du vélo: | avec système d’éclairage |
| Type de frein: | Frein à disque |
| Taille de roue: | 29″ (622mm) |
| Équipement spécial du vélo: | Bosch 4A charger | Cannondale Wheel Sensor |
| Éclairage de vélo: | Lezyne Super HB STVZO E1000 |
| Poignées: | Fabric FunGuy |
| Amortisseur: | RockShox Deluxe Select+ | DebonAir | 2-Pos. |
| Tige de selle: | Tige de selle télescopique |
| Système de suspension arrière: | Entièrement (à ressorts) |
| Débattement: | 150mm |
| Pneu: | Maxxis Minion DHF | 29 x 2.6″ | EXO / Maxxis Rekon | 29 x 2.6″ (27.5×2.6″ – size Small) | EXO |
| Actionnement des freins: | Hydraulique |
| Année du modèle: | 2023 |
| Couleur: | Orange |
| Conception de fourche: | Fourche Suspendue classique |
| Numéro d’article du fabricant: | C25152U |
| Pose de câbles: | interne |
| Écran / Unité de contrôle: | Bosch Kiox 300 |
| Unité de Transmission Modèle: | Bosch Performance Line CX Gen4 |
| Couple: | 85Nm |
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- Integrated CockpitSystem (ICS)
- Points de fixation sur le tube supérieur
- Conception discrète des pattes de fixation
- Grande plage de réglage des extensions
- Compatible uniquement avec les groupes de changement de vitesse électroniques
Contenu de la livraison :
- Cadre : Cadre et fourche Speedmachine 01 Premium en carbone | ICS Technology Stealth Cable Routing
- Fourche : Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-Axle
- Guidon : BMC Speedmachine Flat Cockpit | Profile Design Aeria Ultimate avec Ergo+ Armrests et 45/25 SLC Aerobar Extensions
- Tige de selle : BMC Speedmachine Seatpost 0 Offset | 0mm, 12.5mm, 25mm Offsets
- Accessoires : Fuel Tank 1200 avec tuyau d’hydratation et valve de morsure, Rear Storage 260, Intergrated Rear Light, pièces de montage
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Le coureur à la recherche de fluidité.
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Construit pour vous.
La géométrie de l’Habit est unique et spécifique à votre taille. Avec le Proportional Response Design, tout, de l’agencement de la suspension à la géométrie – même la longueur des haubans – est entièrement personnalisé en fonction de la taille. Des performances conçues spécialement pour vous.
Un équilibre parfait
Avec un angle de tube de direction de 65,5° et un tube de selle réglé à 77,5°, vous êtes assis dans la position optimale pour monter en puissance, dévaler les pentes et vous arrêter pour sentir les roses.
Facile à aimer
Les choses restent simples et faciles pour le cycliste grâce aux pédaliers BSA, à la patte de dérailleur universelle, à la fixation d’amortisseur standard, au passage interne des câbles et à la ligne de chaîne standard de 55 mm actualisée pour le dégagement des pneus. Tous ces éléments ont été conçus pour rendre le vélo aussi facile que possible à vivre et à aimer.
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- Proportional Response
- Protection du tube diagonal
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Levo SL – le vélo de trail par excellence !
Le Turbo Levo SL se caractérise par d’excellentes qualités de conduite, des domaines d’application polyvalents et un moteur silencieux. Si vous aimez les sentiers serpentins, qu’aucun saut n’est trop haut ou trop loin pour vous et que vous souhaitez améliorer vos compétences et votre condition physique, alors le nouveau Levo SL est fait pour vous. La fusion des performances uniques d’un vélo de trail et de l’assistance naturelle d’un moteur vous épatera. Cette puissance vous permet de parcourir plus de sentiers que jamais. Comparez-le à d’autres vélos de trail, avec ou sans moteur, et vous verrez : Le Levo SL est le vélo de trail ultime.
Caractéristiques du Specialized Turbo Levo SL Expert
- Cadre en carbone FACT 11m
- Fourche suspendue FOX FLOAT 36 Performance Elite
- Amortisseur FOX FLOAT X Performance Elite
- Transmission SRAM GX Eagle Transmission 12 vitesses
- Tige de descente OneUp v2
- Moteur Specialized 1.2 SL et batterie 320wh
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Le summum de la performance – le Specialized Turbo Levo !
Le Specialized Turbo Levo incarne une performance sans précédent. Il vous permet de parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de performance et d’autonomie. Depuis près de 40 ans, Specialized se passionne pour la construction des meilleurs vélos de montagne au monde. Le Turbo Levo est le résultat impressionnant de cette quête. Depuis son lancement, tous les autres E-MTB ont été comparés à lui.
Caractéristiques du Specialized Turbo Levo Comp Alloy NB
- Cadre léger en aluminium M5
- Fourche suspendue FOX Rhythm 36
- Amortisseur FOX FLOAT X Performance
- Transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses
- Tige de selle télescopique X-Fusion Manic
- Roue avant 29″ / roue arrière 27.5
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Détails du Specialized Levo Comp Alloy NB
Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie 700 Wh et l’unité MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) du Turbo Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts pour jusqu’à cinq heures de conduite, ce qui est inégalé dans sa catégorie.
L’unité MasterMind Turbo Connect est votre centre d’information avec des panneaux d’affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact de la charge de la batterie. Elle est également dotée de la toute nouvelle fonction MicroTune, qui vous permet d’ajuster la puissance de chaque mode par incréments de 10 %. Vous obtenez ainsi exactement le soutien dont vous avez besoin.
Specialized a opté pour une configuration mullet avec une roue de 27,5 pouces à l’arrière et une roue de 29 pouces à l’avant. Il en résulte une conduite plus ludique et plus agile que celle des autres E-MTB. Le Turbo Levo dispose de six réglages de géométrie qui permettent de s’adapter facilement à votre style de conduite et d’améliorer les performances sur tous les terrains, des routes forestières faciles aux singletracks techniques. Choisissez l’un des trois angles du tube de direction et modifiez la hauteur du boîtier de pédalier grâce à la puce du Horst Link.
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Le Twostroke vous couvre.
Le BMC Twostroke 01 est un hardtail rapide, progressif et confortable qui inspire confiance. Son cadre en carbone conçu par TCC présente une géométrie radicale pour les terrains escarpés et meubles, un large dégagement pour les pneus, une butée de fourche intégrée et une protection du cadre, ainsi qu’un câblage interne et un emplacement pour une potence de descente.
La transmission SRAM X1, NX, SX et GX à 12 vitesses est associée aux freins SRAM Level T, aux roues SHL280S et à la fourche RockShox Recon RL.
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- Comfort Ride Geometry
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