CUBE – VTT de Descente TWO15 Pro 27.5
Le prix initial était : 3.299,99€.1.999,99€Le prix actuel est : 1.999,99€.
Aussi élégant, dynamique et progressif soit-il, le TWO15 est une machine de descente redoutable. Nous lui avons offert une plus grande portée, un culbuteur plus court, un passage de roue optimisé et un angle de direction un peu plus creux avec jeu de direction intégré. Sa base arrière et ses protections de tube diagonal sont désormais plus longues. Nous avons même incorporé une butée de fourche dans le presse-étoupe de passage interne de câbles. Enfin, son dynamisme et sa cinématique progressive lui confèrent ce petit plus qui fera de vous le roi de la descente.
| M (160-170) | L (170-180) | XL (180-190) | |
|---|---|---|---|
| Tube de selle | 380 | 400 | 400 |
| Tube supérieur | 545 / 546 | 565 / 566 | 585 / 586 |
| Angle du siège | 78.5 / 78.3 | 78.5 / 78.3 | 78.5 / 78.3 |
| Angle du tube de direction | 62.5 / 63 | 62.5 / 63 | 62.5 / 63 |
| Bases | 430 | 430 | 430 |
| Tube de direction | 124 | 124 | 124 |
| Empattement | 1242 / 1235 | 1262 / 1255 | 1282 / 1275 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | -9 / -8 | -9 / -8 | -9 / -8 |
| Hauteur de projection – 80mm | 698 / 702 | 714 / 718 | 712 / 716 |
| Reach | 436 / 435 | 456 / 455 | 476 / 475 |
| Stack | 618 / 620 | 618 / 620 | 618 / 620 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 |
| Diamètre maximal du pneu | 717 | 717 | 717 |
| Largeur maximale du pneu | 66 | 66 | 66 |
| Longueur de la tige | 50 | 50 | 50 |
| Largeur du guidon | 780 | 780 | 780 |
| Débattement arriere | 200 | 200 | 200 |
Fiche technique
Cadre
- Cadre
- HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, Carbon Rocker Arm, ETC 4-Link, ISCG Mount, 200mm travel
- Couleur
- Rawmetal´n´black
- Tailles disponibles
- 27.5: M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- RockShox Boxxer DebonAir+, Charger 3 RC, 20x110mm Boost, 200mm
- Amortisseur
- RockShox Vivid, 250x75mm, Rebound & Hydr. Bottom Out Adjust
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 30x8mm, Bottom: 20x8mm
Transmission et freinage
- Freins
- Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Sram GX Trigger
- Dérailleur arrière
- Sram GX DH, 7-Speed
- Pédalier
- Sram Descendant DH DUB, 34T
- Boîtier de pédalier
- Sram DUB MTB DH, 107mm Pressfit
- Guide chaîne
- MRP SXg Chain Guide
- Cassette
- Sram PG-720, 11-25T
- Chaîne
- Sram PC-1110
Roues
- Roues
- Newmen Performance 30 strong/strong, 32/32 Spokes, 20x110mm Boost/12x157mm, Tubeless Ready
- Pneu avant
- Schwalbe Magic Mary, Bikepark, Addix Performance, 2.4
- Pneu arrière
- Schwalbe Big Betty, Bikepark, Addix Performance, 2.4
Périphériques
- Cintre
- Race Face Chester 35, 780mm
- Potence
- Race Face Chester 35 Direct Mount
- Poignées
- ACID Disrupt, Soft Compound
- Selle
- ACID Venec Gravity
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS Integrated, Top & Bottom 1 1/8″, Fiber Inserts for Angle Adjustment
Poids
- Poids du vélo
- 17,1 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
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Équipé pour le quotidien, équipé pour un maximum de plaisir : porte-bagages pour transporter ton équipement ou tes achats, garde-boue pour te garder au sec et propre en route, éclairage pour une meilleure visibilité et béquille latérale pour garer facilement le vélo.
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Rapprocher le monde.
Lorsque seul le meilleur convient, il est temps de sortir les composants XT de Shimano. Réputés pour leur facilité d’utilisation, leur précision et leur fiabilité, les nombreux rapports 1×12 et les puissants freins à disque hydrauliques sont un choix évident pour le CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X. CUBE a également choisi le nouveau moteur SX de Bosch et l’écran Kiox avec une batterie de 400Wh, pour une assistance au pédalage allant jusqu’à 55Nm avec un gain de poids significatif.
Associé au cadre léger en carbone C:62®, à la fourche entièrement en carbone et aux roues en carbone Newmen Phase 30, ainsi qu’aux chambres à air Schwalbe ultralégères, le résultat est un vélo de grand tourisme nettement plus léger. Il est toujours aussi pratique, avec le porte-bagages intégré IC 3.0 très robuste et une gamme complète d’accessoires. Que ce soit en ville ou sur un autre continent, le CUBE KATHM est là pour vous aider.
Caractéristiques du CUBE KATHMANDU HYBRID C:62 SLT 400X :
- Cadre et fourche en carbone C:62
- Advanced Twin Mold
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- Batterie entièrement intégrée
- Acheminement interne des câbles
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Le CUBE Touring Hybrid Pro est la preuve du degré de polyvalence que peut atteindre un vélo digne de ce nom. Sa puissante unité motrice Bosch Performance avec Smart System et sa transmission Shimano 11 vitesses sont capables de vous emmener en un éclair d’un point A à un point B, avec très peu d’entretien. Il est équipé de freins à disque hydrauliques aussi puissants que fluides pour vous garantir un freinage sécurisé quelle que soit la météo.
Ses accessoires très pratiques, tels que son système porte-bagages IC 3.0 des plus robustes, ses garde-boue et sa béquille signifient que vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour le travail ou le plaisir. L’Efficient Comfort Geometry et sa fourche suspendue font de chacune de vos sorties une source de plaisir. Enfin, parce que CUBE avons développé une large gamme de tailles et de choix de styles de cadre, vous avez la garantie de trouver un modèle qui vous convient parfaitement.
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