Stereo Hybrid 140 HPC Race 750

Le prix initial était : 5.099,99€.Le prix actuel est : 4.099,00€.

Description

Quel est l’intérêt d’un vélo tout terrain offrant une autonomie significative et alimenté par un moteur Bosch sans puissance? Celui-ci est très mince. C’est pourquoi, chaque taille de cadre du Stereo Hybrid 140 HPC, même la plus petite, peut être équipée d’une batterie de 750 W. Combinez cela avec les 85 Nm de couple offerts par son unité motrice Bosch CX et vous obtenez votre nouveau passeport vers des aventures tout-terrain prolongées. Son axe arrière Boost 148, ses larges supports de pivot et son All Mountain Geometry offrent un pilotage tout en contrôle, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH le protège d’éventuels dégâts provoqués par un accident et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles réduit les contraintes d’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.

Géométrie

S (159-171) M (167-179) L (175-187) XL (183-199)
Tube de selle 370 420 460 490
Tube supérieur 570 600 630 660
Angle du siège 76 75.5 75.5 75.5
Angle du tube de direction 66 66 66 66
Bases 450 457 457 457
Tube de direction 120 108 120 138
Empattement 1187 1221 1252 1283
Hauteur du boîtier de pédalier 16 36 36 36
Hauteur de projection – 80mm 764 763 785
Reach 426 447 473 497
Stack 607 626 637 653
Longueur de la tige de selle 370 420 480 480
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6
Tige d’angle 12 12 12 12
Longueur de la manivelle 165 165 165 165
Diamètre maximal du pneu 724 765 765 765
Largeur maximale du pneu 67 67 67 67
Longueur de la tige 50 50 50 60
Largeur du guidon 760 760 760 760
Course de la tige de selle 100 125 150 150
Débattement arriere 140 140 140 140
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